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[CC110] カスタマイズパーツ到着 … SP武川フロントキャリアキット

【この記事の所要時間: 153秒】

先日、クロスカブのフロントキャリアを今の旧スーパーカブ用フロントキャリア流用から置き換えよう…と思案し、SP武川製のフロントキャリアキット(クロムメッキ)を発注しました。
(via;[CC110] フロントキャリア … 置き換え思案

当初の配送予定は来月中旬…新製品だし年末年始を挟むから…と思っていましたが、予定よりも大幅に早く、昨日届きました。

 

 

SP武川 フロントキャリアキット(クロムメッキ)

クロスカブ専用フロントキャリアと付属品一式。

 

付属品は、取扱説明書、ボルト(二本)、ナット(二個)、ワッシャ(四枚)、そして、SP武川のステッカー(一枚)。

 

全体

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キャリア面と前方左右から伸びる取り付け用ステーの構造。

各鉄棒部材の太さは次の三種類です。
・全体:7mmφ
・取り付け用ステー:9mmφ
・バインダー:5mmφ
最も荷重が掛かると思われる取り付け用ステーはさすがに太い鉄棒が使われていますね。
全体的に、旧スーパーカブ用フロントキャリアより頑丈に作られています。
(via;[CC110] カスタマイズパーツ到着…フロントキャリア、関連小物

キャリア面のサイズは横16(前)/18(後)×縦19cm(実測)。

メッキは厚めで、梨地風のややザラザラした見た目ですが、触れた感じは割と滑らかです。

 

紐掛けフック

キャリア面の前縁左右に各一本、左右縁後部に各一本の計四本有ります。

 

バインダー

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余り厚い物は固定が難しいですが、一般的な週刊誌程度(ツーリングマップル等)なら充分挟めます。
スプリングも太くて強さもありますので、かなりしっかり固定出来るでしょう。
但し、走行中の振動等で滑り落ちる恐れがありますので、過信は禁物です。 

 

取り付け部分

こちらは、ヘッドライトと共締めにしてライトガードに固定します。

 

そしてこちらは、リフレクターを移設してライトガードに固定します。

 

実際に現物を手にして、メーカーの製品紹介写真で見たよりも、更にしっかりした造りと仕上げ(溶接、メッキ)の良さに満足しています。
今装着しているフロントキャリア(旧スーパーカブ用を流用)に比べて、キャリア面のサイズが程良くて耐荷重性も高いため、色々な活用が出来そうですね。