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[CC110] カスタマイズ? … 電波時計実動開始

【この記事の所要時間: 約 1分44秒】 クロスカブに電波時計を装着したものの…時計の電池蓋を開けるための精密ドライバーが手持ちに無く、また調達に時間が掛かってしまい(単に寄った店に無かっただけ)、数日放置状態。昨日、精密ドライバーを調達して電池を装着…ようやく実動状態になった。(via;[CC110] カスタマイズ … タコメーターと電波時計を装着   装着はベースを横向きに取り付けて、ウィンドシールドのステー固定ボルトで共締… (Read More)

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[CC110] 暑い中でのクロスカブ散歩…やはり途中で挫折

【この記事の所要時間: 約 3分17秒】 この数日で施した様々なカスタマイズとオイル交換の効果確認を兼ねて、近場を軽く散歩してきた。(via;[CC110] カスタマイズ … タコメーターと電波時計を装着(via;[CC110] カスタマイズ … エンジンガード装着とメッキパーツの点錆落とし(via;[CC110] カスタマイズ … エコオイルチェンジャーJET装着と初めて自分でオイル交換 快晴で最高気温は35℃まで上がるとの予報… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … エコオイルチェンジャーJET装着と初めて自分でオイル交換

【この記事の所要時間: 約 3分25秒】 帰省時恒例クロスカブ弄りの最終回(予定)…今回はエコオイルチェンジャーJETの装着と、それに併せて初めて自分自身でエンジンオイルを交換してみた。         用意した物 用品類は前回の帰省(G.W.)に合わせて購入しておいた物。 ●上段左から・交換用オイル…エンジン周りをちょっと弄っているので少しだけ上位のG-3にしてみた。・オイルジョッキ…800mlの目盛りを手書き済み。・廃油処… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … エンジンガード装着とメッキパーツの点錆落とし

【この記事の所要時間: 約 2分52秒】 帰省時恒例のクロスカブ弄り…今日はエンジンガードの装着。エンジンガードといっても転倒時にエンジンを保護するような大掛かりな物ではなく、乗車時にシューズで蹴りを入れたりシフト/ブレーキ操作で擦ったりした軽度の衝撃から保護するような物。また、逆にシューズがエンジンの熱で焼けないように保護する意味合いも強い。 ((素足にサンダル履きが少なくない諸国では、むしろこちらが本来の目的かも。))    … (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … タコメーターと電波時計を装着

【この記事の所要時間: 約 5分4秒】 帰省時恒例のクロスカブ弄り…今回はタコメーター装着、電波時計装着、エンジンガード装着を予定しているが、その内のタコメーターと電波時計を装着した。エンジンガードについては手持ちのソケットレンチ(8mm)ではボルトに触れないため、後日ディープソケットタイプを購入してから着手する予定。(via;[CC110] 用品購入 … ショートブーツ、チェストパッド、タコメーター関連品、などなど     搭… (Read More)

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電脳小物 … 帰省のお供

【この記事の所要時間: 約 2分30秒】 帰省の際には、MacBook(今回はMacBookAir/11から買い換えたMacBookPro/13)、iPad mini 4、iPhone 5Sなどなど様々な電脳機器も欠かさずお供にしている。これらの機器で欠かせないのが充電ケーブル…最近はUSB給電に対応した機器が増えてきたことが、機器側のコネクタはLightningやmicroUSB、miniUSB、そして最近はUSB-Cなんてのも… (Read More)

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[Mac] MBP/13用小物いろいろ … SNAPNATOR、USBハブ、メモリカードリーダー

【この記事の所要時間: 約 5分28秒】 MacBookPro/13の外部インタフェースは電源給電用も含めてUSB-C(USB Type C)に統一され、手持ちのUSB機器を使うためにはUSB-A(USB Type A)からの変換が必要になった。スマートなのは本体に密着する変換アダプタだが、MacBookPro/13のUSB-Cポート(TouchBar搭載モデルなので左右にそれぞれ二つ有る)同士の間隔が狭いため、他方を塞いだり幅が… (Read More)