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[CC110] カスタマイズ … ボトルケージの位置調整

【この記事の所要時間: 約 1分15秒】 装着したボトルケージにペットボトル500mlを入れて実際に走ってみた。 やはり手前に傾きすぎているせいか、乗り降りの際に足に当たりそうだし、出し入れ時の姿勢が少々窮屈になる。 また、段差越えで少しだけどボトルが浮き上がるのも不安。 もう少しボトルが立つように角度を調整したほうが良さそうだ。 というわけで、帰宅後にちょっと弄ってみた。 本体の底から伸びている二本の取り付け部分を上方向に曲げ… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … ボトルケージ装着

【この記事の所要時間: 約 2分28秒】 クロスカブへのボトルケージ取り付け…装着案がまとまって部材も揃ったので早速着手した。   装着案 ハンドルバーはスペースが厳しく、ナックルバイザーとの干渉や運転時の操作性を考えると難しい。 ハンドルガードへの装着はシフトインジケーターとの干渉や同じく運転時のハンドル操作への影響を考えると不可。 カブで良く見掛けるレッグシールドの上部左右にある固定ボルトとの共締めも、ハーフカバーにしているた… (Read More)

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[CC110] 箱試走

【この記事の所要時間: 約 2分33秒】 大型箱を載せて早速のカブ散歩。   積載品 箱の中にはこれから常備する小物(下の写真)に加えて、箱の位置再調整に使った工具セットや帰宅後に使うケミカル用品(スプレー類)、散歩途中で売却する書籍類、等を入れて結構重くしていた。 常備品一式…左上から右下へ: ・レイングローブ(かなり暖かいので防寒用にも良し。) ・レインスーツ(寒い時期には重ね着して防寒用にも。) ・ミニキャリアバッグ(レイ… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … 箱搭載

【この記事の所要時間: 約 1分53秒】 昨日、数日ぶりの肌寒さの中、うっかり薄着で屋外作業(クロスカブへのシガーソケット装着)をしたためか軽い鼻風邪気味。 昨夜から少々熱っぽく身体がダル重いため、予定していた遠出は見送って、いよいよ箱(JMS ラゲージボックスL)の搭載に取り掛かった。 このサイズだと「装着」じゃなくて「搭載」の方が似合う。 予めしっかり調査して取り付け穴を開けておいたおかげで特に問題無くスムーズに完了。 JA1… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … シガーソケット装着

【この記事の所要時間: 約 2分21秒】 今日はクロスカブで遠出をするつもりだったけど、早起きしたら思ったよりも寒くて二度寝してしまい、うっかり寝坊。 朝早くの静かで澄んだ雰囲気が好きなので、特に遠出をする場合は早朝(遅くとも午前7時前)には出発するようにしている。 というわけで、予定を前倒ししてシガーソケット(DCソケット)MARINCO 防水ソケット(12VRC)の取り付け作業に着手。 取り付け先はシート下・センターカ… (Read More)

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[CC110] カスタマイズパーツ到着…防水コンセント、トリムクリップ

【この記事の所要時間: 約 1分33秒】 防水コンセント クロスカブに電源取り出し口…シガーソケットの装着に必要な部材を調達した。 左から… ・MARINCO(マリンコ) 防水コンセント 12VRC ・エーモン 平型端子(メスセットL) ・エーモン 電源取り出しコード(ヒューズホルダ、平型ヒューズ10A 付き) その他の必要な部材(電源分岐ケーブル、ギボシ端子)は手持ち品を使う。 12VRCは船舶用の防水コンセントだが、ネット上… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … シフトインジケーター/ナビ/弁当キャリア装着

【この記事の所要時間: 約 3分21秒】 今日も朝から暖かい良い天気。 昨日に続いて、早朝からクロスカブのカスタマイズ♪   シフトインジケーター装着 物自体は早々に出来上がっていたのだが、結構大掛かりな作業が必要なためついつい先延ばしにしていた。 作業では、センターカバー⇒メインパイプカバー⇒レッグシールド(SP武川製ハーフカバーへ交換済)⇒リアキャリア⇒リアトップカバー⇒ボディカバー…の順で取り外す。 中… (Read More)