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[CC110] カスタマイズ 小物 … オイルレベルゲージ、LEDナンバー灯、ステッカー

【この記事の所要時間: 約 2分45秒】 急に涼しくなってきたのは良いものの…雨続きで嫌ですねぇ…。この土日は久しぶりにクロスカブで出掛ける予定にしていたのですが、あいにくのダメ天気続きで今日は見送り、明日もたぶん見送りでしょう。 それはさておき、ちょっとクロスカブ弄りでもしようかと小物を用意してみました。     左から、オイルレベルゲージ、LEDナンバー灯、ステッカー。     オイルレベルゲージ クロスカブ純正のオイルレベ… (Read More)

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[CC110] カスタマイズパーツ到着 … デイトナ ウインドシールド

【この記事の所要時間: 約 3分40秒】 クロスカブ弄りもほぼ完結状態ながら、暫く導入を思案していた物がありました。それは、風防(ウインドシールド、ウインドスクリーン、ウインドバイザー)。名前の通り風を防ぐ…走行中に前方から身体に当たる風を弱めて、疲労を和らげたりバイクの走行を改善(=燃費も改善?)してくれる有り難い物。 前乗っていたバイク(BMW F650GS Dakar)にはノーマルモデルよりも大きめの物が装着されていて、そ… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … 前後ブレーキアームを強化タイプに交換

【この記事の所要時間: 約 2分22秒】 先日入手しておいたSP武川製強化ブレーキアームへ交換しました。(via;[CC110] カスタマイズパーツ到着 … SP武川 強化ブレーキアーム関連     交換作業 フロント 主要パーツ(ブレーキアーム、ブレーキアームジョイント、ブレーキアジャストナット)の比較。上列がノーマル、下列がSP武川製です。 アームの長さにかなり差(+27mm)がありますね。また、ノーマルアームは厚い鉄板を溶… (Read More)

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[CC110] カスタマイズパーツ到着 … SP武川 強化ブレーキアーム関連

【この記事の所要時間: 約 2分47秒】 クロスカブのカスタマイズはほぼ完了…なんて書いておきながら、直後にはサイドスタンドをパワースタンドへ交換し、そして今度は前後ブレーキアームを強化タイプへ交換することに…。(via;[CC110] 一周年♪(via;[CC110] カスタマイズ … パワースタンドに交換 まぁ、いずれも「ほぼ完了宣言」をした際には未だ出ていなかったり存在を知らなかったものの、現物が入手出来れば「いずれ」換えた… (Read More)

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[CC110] 超久しぶりのカブ散歩(実用)

【この記事の所要時間: 約 5分3秒】 天気も良く、暖かくなってきたので、今日はクロスカブでカブ散歩。本当は朝早く出発してプチツーもいいかな…と考えていたのですが、起きた時にはどんよりした曇り空で少々肌寒かったため見送り。そのうち、晴れ間が広がって暖かさも増してきたので、オイル交換ついでに買い物にでも出掛けよう…と。まさに実用ですね。 併せて、乗らない間にあちこち弄った効果もチェックしてみました。   マンションに隣接した桜並木… (Read More)

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[CC110] カスタマイズ … パワースタンドに交換

【この記事の所要時間: 約 3分10秒】 クロスカブ納車から一年が経ち、カスタマイズについてはほぼ完了した…と前の記事に書きましたが、一つだけ追加のカスタマイズ。(via;[CC110] 一周年♪ クロスカブに興味を持って情報収集していた時に、カブのサイドスタンドをより強化し、キャンプツーリングなどの大量積載状態でも安定して駐輪出来る「パワースタンド」というパーツの存在を知りました。 クロスカブを選んだ理由の一つが、いつかキャンプ… (Read More)

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[CC110] 一周年♪

【この記事の所要時間: 約 1分54秒】 クロスカブが納車されたのは2014年3月3日…今日でちょうど丸一年経ちました。     クロスカブの存在を知ったのは2014年になってから。発売開始は2013年6月でしたから半年ほど経ってから知ったわけですが、気になってから欲しいと思い、実際に大型からの買い換えを決心するまではあっという間でしたね。 そして納車前からカスタマイズやオプション装備の計画を固めて、納車時には既にかなりカスタマ… (Read More)