【この記事の所要時間: 約 3分18秒】
【この記事の所要時間: 約 3分18秒】 朝から良く晴れた暖かくて良い天気。 早めに朝食を済ませて、予定していたクロスカブ弄りをしてみた。 リアキャリア交換 クロスカブ契約後、早々に入手していながらなかなか
写真、無線(JR4WDU / ex JJ1NYA)、電脳小物、ミリタリー(トイガン、小物)、アウトドア、バイク、自転車…興味の赴くままに広く浅く細く長く愉しむブログ
【この記事の所要時間: 約 3分18秒】 朝から良く晴れた暖かくて良い天気。 早めに朝食を済ませて、予定していたクロスカブ弄りをしてみた。 リアキャリア交換 クロスカブ契約後、早々に入手していながらなかなか
【この記事の所要時間: 約 2分19秒】 クロスカブのライトガードは一見すると上部にツールバッグなどを装着し易そうな形状なのだが、ボディ側に装着されているためハンドルと連動しない…つまりバッグのサイズによってはハンドルに
【この記事の所要時間: 約 1分48秒】 早朝からクロスカブのカスタマイズ…先日届いたミラーの交換とナックルバイザーの装着をした。 ミラー交換 上:カスタマイズ前、下:カスタマイズ後 ・ミラー:TANAX NAPOL
【この記事の所要時間: 約 2分25秒】 クロスカブに付属している車載工具は…小型プラスドライバーが一本だけ。 古い車種にはそこそこ揃った車載工具が付属していたのに…コストダウンの影響か出先での自力修理を想定していないの
【この記事の所要時間: 約 2分8秒】 ミラー クロスカブのミラーはスクーターのような角型…もしかして共用? 対して、コンセプトモデルではオフロードバイクのような丸型でたぶん可倒式。 見た目的にはヘッドライトも単純な丸な